По континентам и отраслям. Положительное внешнеторговое сальдо РФ в январе-июле 2026 года выросло по сравнению с январем-июлем 2025 года на 13,3% и составило $89,2 млрд (против $78,7 млрд годом ранее), следует из опубликованной ФТС России внешнеторговой статистики. Согласно данным ведомства, экспорт товаров за январь-июль 2026 года увеличился на 12,4%, составив $263,4 млрд ($234,2 млрд за аналогичный период 2025 года), импорт в РФ был на 12,0% больше, поднявшись до $174,2 млрд (со $155,5 млрд). Внешнеторговый оборот РФ в январе-июле 2026 года составил $437,6 млрд, по сравнению с тем же периодом 2025 года он вырос на 12,3% (с $389,7 млрд).

Правительство Латвии сообщило о планах установить пошлины в размере 300% на грузы зерна из России и Беларуси. Премьер-министр республики А.Кулбергс предварительно обсудил инициативу с эстонским коллегой и намерен провести переговоры на эту тему с главой правительства Литвы. Предлагаемые пошлины, по сути, запретительные. Они остановят транзит. Через латвийские и литовские порты потенциально можно было бы экспортировать несколько миллионов тонн российского зерна, отметил эксперт. При этом точный объем выпадающих поставок будет зависеть от темпов расширения возможностей российских портов на Балтике и Дальнем Востоке.

Лоцманские услуги в морских портах РФ в настоящее время носят по сути монопольный характер, но ФАС регулирует их почему-то как рыночные. Тогда как, например, частные стивидорные компании периодически пытаются регулировать наоборот как монопольные. На этот парадокс обратил внимание в книге «Лоцманы России на службе отечеству» Владимир Егоркин, независимый эксперт, лоцман по профессии. И его следовало бы устранить на законодательном уровне. «Услуги, оказываемые государством в порту и обеспечивающие безопасность мореплавания, называются «портовыми сборами». Всего их десять и регулируются они ФАС на основании закона – ст. 19 ФЗ №261-ФЗ и ФЗ №147-ФЗ, как естественные монополии за исключением лоцманских, регулирование которых ФАС недавно отменила.